Preț Montaj AC Multisplit (1800 Lei) cu Traseu Frigorific Preinstalat: Este Rezonabil? Ghid Complet

Vine vara și, odată cu ea, gândul la confortul termic devine o prioritate. 🥵 Achiziționarea unui aparat de aer condiționat este doar primul pas; instalarea corectă este la fel de importantă pentru funcționarea eficientă și durata de viață a echipamentului. Dar cât costă acest confort? O întrebare frecventă, care a apărut recent și pe platforma Reddit, sună cam așa: „Este oare 1800 de lei un preț acceptabil pentru montarea unui sistem AC, multisplit, cu 2 unități interioare, având în vedere că traseele sunt prevăzute de către dezvoltator, și trebuiesc doar curățate?” 🤔 Utilizatorul menționa că prețul i se pare „foarte mult”, o percepție des întâlnită, mai ales când pare că o parte din muncă este deja făcută. Este însă justificat acest cost? Ce implică, de fapt, montajul unui sistem multisplit, chiar și cu trasee preinstalate? Acest ghid complet își propune să analizeze în detaliu factorii care influențează prețul montajului AC, specificitățile sistemelor multisplit și ce înseamnă cu adevărat „trasee prevăzute de dezvoltator”. Să demontăm miturile și să înțelegem costurile reale! 🛠️💰

Ce Implică în Mod Standard Montajul unui Aer Condiționat? ⚙️👷

Înainte de a discuta specificul sistemelor multisplit și al traseelor preinstalate, să revedem ce presupune un montaj standard pentru un aparat de aer condiționat simplu (monosplit – o unitate interioară, o unitate exterioară), fără facilități preexistente:

• Stabilirea Amplasamentului: Alegerea locurilor optime pentru unitatea interioară (flux de aer eficient, acces la priză, posibilitate de drenaj) și cea exterioară (spațiu ventilat, acces facil pentru mentenanță, suport solid).
• Perforarea Peretelui Exterior: Realizarea unei găuri de trecere (de obicei cu diametru de aprox. 50-60 mm) pentru conductele frigorifice, cablul electric de comunicare și furtunul de condens.
• Montarea Suportului Unității Exterioare: Fixarea consolelor pe peretele exterior, asigurându-se că sunt drepte și pot susține greutatea unității.
• Montarea Unității Exterioare: Ridicarea și fixarea unității exterioare pe suporturi, adesea folosind amortizoare de vibrații.
• Montarea Unității Interioare: Fixarea plăcii de montaj pe peretele interior și agățarea unității interioare.
• Realizarea Traseului Frigorific: Măsurarea, tăierea și bercluirea (evazarea capetelor) țevilor de cupru (tur și retur). Conectarea acestora între unitatea interioară și cea exterioară prin gaura de trecere. Izolarea țevilor cu armaflex.
• Conectarea Furtunului de Condens: Racordarea furtunului pentru eliminarea apei rezultate din condensarea unității interioare, asigurându-i o pantă de scurgere corespunzătoare.
• Conexiunile Electrice: Realizarea legăturilor electrice între unitatea interioară și cea exterioară, precum și alimentarea sistemului de la o sursă de curent (de obicei o priză apropiată pentru unitatea interioară). 🔌
• Vidarea Instalației: Un pas CRUCIAL! Se utilizează o pompă de vid pentru a elimina tot aerul și umiditatea din țevile frigorifice înainte de a elibera freonul. Acest pas previne formarea de acizi, coroziunea și asigură eficiența maximă a sistemului. Neglijarea vidării scurtează drastic viața aparatului! 💨
• Eliberarea Refrigerantului (Freonului): Deschiderea robinetelor unității exterioare pentru a permite freonului preîncărcat în unitate să umple circuitul. Se verifică presiunea și, dacă traseul este mai lung decât standardul prevăzut de producător (de obicei 3-5 metri), se completează cu freon (contra cost).
• Verificarea și Punerea în Funcțiune: Pornirea aparatului, verificarea funcționării pe modurile de răcire și încălzire, măsurarea temperaturilor, verificarea scurgerii condensului și instruirea sumară a clientului. ✅
• Materiale Incluse (de obicei): Traseu frigorific (țevi cupru, izolație, cablu electric, furtun condens) de până la 3 metri, console pentru unitatea exterioară, dibluri, șuruburi, bandă matisat.

Un montaj standard pentru un sistem monosplit în București costă, în general, între 500 și 900 de lei, în funcție de firmă, sezon și complexitate (ex. dificultatea perforării).

Specificul Sistemelor Multisplit: Mai Multe Unități, Mai Multă Muncă 🧩

Sistemul descris în postarea de pe Reddit este unul multisplit: o singură unitate exterioară deservește două unități interioare. Acest tip de sistem aduce avantaje (estetice, spațiu economisit pe fațadă), dar și o complexitate sporită la instalare:

• Dublarea Conexiunilor: Fiecare unitate interioară necesită propriul set de țevi frigorifice (tur + retur), propriul cablu de comunicare și propriul furtun de condens, toate conectate la unitatea exterioară. Unitatea exterioară are multiple porturi de conectare.
• Lungimi Mai Mari ale Traseelor: Distanțele cumulate de la unitatea exterioară la cele două unități interioare sunt, de obicei, semnificativ mai mari decât la un sistem monosplit.
• Managementul Circuitelor: Este necesară o atenție sporită la conectarea corectă a circuitelor corespunzătoare fiecărei unități interioare la porturile dedicate de pe unitatea exterioară.
• Vidare Mai Complexă: Întregul sistem, cu toate ramificațiile sale, trebuie vidat corespunzător.
• Calcul și Ajustare Refrigerant: Cantitatea de freon necesară este mai mare și trebuie calculată cu precizie în funcție de lungimea totală a traseelor. Completarea cu freon este aproape întotdeauna necesară la multisplit și reprezintă un cost suplimentar.
• Timp de Lucru Mai Mare: Evident, instalarea a trei unități (una exterioară, două interioare) și a două trasee frigorifice durează considerabil mai mult decât instalarea unui sistem monosplit. Necesită adesea o echipă de cel puțin doi instalatori pentru mai multe ore. ⏳

Din aceste motive, costul de instalare pentru un sistem multisplit este, în mod firesc, semnificativ mai mare decât pentru unul monosplit. Prețurile pentru montajul unui sistem dual-split (1 ext + 2 int) pornesc adesea de la 1000-1200 lei și pot crește considerabil.

„Trasee Prevăzute de Dezvoltator”: Ce Înseamnă și Ce NU Înseamnă Asta? 🤔🧱

Acesta este punctul cheie al întrebării utilizatorului și o sursă frecventă de neînțelegeri. Când un dezvoltator imobiliar specifică „trasee AC prevăzute”, acest lucru înseamnă, de obicei, că în pereți au fost îngropate următoarele:

• Țevile de Cupru: Conductele de tur și retur pentru refrigerant, izolate cu armaflex, între locația prevăzută pentru unitatea interioară și cea exterioară.
• Cablul Electric de Comunicare/Alimentare: Un cablu electric între cele două locații.
• Furtunul de Drenaj Condens: Un tub (adesea PVC sau similar) pentru scurgerea apei de la unitatea interioară, de obicei direcționat către o coloană de scurgere sau în exterior.

Ce NU înseamnă, de regulă, traseu preinstalat:

• Că țevile sunt gata de conectare directă la unități (capetele trebuie pregătite, curățate, eventual bercluite din nou).
• Că sistemul este vidat sau încărcat cu freon.
• Că legăturile electrice sunt finalizate în doze sau la unități.
• Că suporturile pentru unități sunt montate.
• Că unitățile sunt deja pe poziție.

Percepția utilizatorului că traseele „trebuiesc doar curățate” este, din păcate, fundamental greșită din punct de vedere tehnic.

Munca Necesară Chiar și Cu Trasee Preinstalate:

Chiar dacă țevile sunt în perete, echipa de instalare tot trebuie să execute o serie de operațiuni critice:

• Montarea Unităților: Fixarea unităților interioare (două în acest caz) și a celei exterioare pe pozițiile finale, inclusiv montarea consolelor exterioare.
• Pregătirea și Conectarea Capetelor Traseului: Curățarea capetelor țevilor, verificarea integrității lor, realizarea bercluirilor (flaring) conform standardelor și conectarea lor prin strângere la holenderele unităților. Aceste conexiuni trebuie să fie perfecte pentru a preveni scurgerile de freon. ✨
• Testarea la Presiune cu Azot (Ideal): O practică bună, recomandată de mulți producători, este presurizarea traseelor preinstalate cu azot uscat pentru a verifica etanșeitatea înainte de vidare. Acest pas detectează eventuale fisuri sau conexiuni proaste făcute în timpul construcției blocului.
• Vidarea Întregului Sistem: Chiar dacă țevile au fost în perete, ele conțin aer și potențial umiditate. Întregul sistem (ambele trasee + unitățile interioare) trebuie vidat cu pompa de vid pentru a asigura funcționarea corectă. Acest pas este la fel de important ca la un montaj standard.
• Conexiunile Electrice Finale: Realizarea legăturilor electrice la bornele unităților.
• Conectarea Drenajului: Racordarea furtunului de condens de la unitățile interioare la traseul preinstalat.
• Eliberarea și Ajustarea Refrigerantului: Eliberarea freonului și completarea cantității necesare pentru lungimea totală a celor două trasee (aproape sigur necesară la multisplit).
• Verificarea Finală: Testarea ambelor unități interioare, verificarea presiunilor, temperaturilor și a funcționării generale.

Deci, deși se elimină munca de perforare a peretelui și pozarea vizibilă a traseului, operațiunile esențiale de conectare, testare, vidare și încărcare, dublate pentru sistemul multisplit, rămân consumatoare de timp și necesită expertiză tehnică.

Analiza Prețului de 1800 Lei: Este Justificat? 💸📊

Acum, revenind la întrebarea inițială: este 1800 lei un preț rezonabil pentru montajul unui sistem multisplit (1 ext + 2 int) cu trasee preinstalate în București?

Luând în considerare complexitatea unui sistem multisplit și munca încă necesară chiar și cu trasee preinstalate, prețul poate fi justificat în anumite condiții:

• Costul Manoperei Calificate: Instalarea necesită tehnicieni calificați, cu experiență în sisteme multisplit. Costul orei de manoperă pentru specialiști este mai ridicat. Un montaj complet poate dura 4-6 ore sau chiar mai mult pentru o echipă de doi oameni.
• Materiale Suplimentare: Chiar dacă traseul principal este preinstalat, pot fi necesare mici piese de legătură, holendere, material izolator suplimentar, șuruburi, dibluri speciale, console de calitate pentru unitatea exterioară.
• Completarea cu Refrigerant: Costul freonului suplimentar necesar pentru traseele lungi ale unui multisplit este aproape întotdeauna inclus (parțial sau total) în prețul de montaj și poate fi semnificativ.
• Garanția Oferită: Firmele serioase oferă garanție pentru montaj. Acest lucru implică o responsabilitate și acoperă eventualele intervenții ulterioare cauzate de o eroare de instalare.
• Costuri Logistice și Overhead: Firma are costuri cu transportul (deplasarea echipei și a sculelor), asigurări, taxe, amortizarea echipamentelor (pompa de vid, manometre, truse de bercluit etc.).
• Locația (București): Costurile operaționale și nivelul prețurilor pentru servicii sunt, în general, mai mari în capitală comparativ cu alte orașe.
• Sezonul: În plin sezon estival, cererea pentru instalări AC este foarte mare, iar prețurile pot crește din cauza disponibilității limitate a echipelor calificate.

Comparativ cu un montaj standard monosplit (500-900 lei), dublarea complexității prin sistemul multisplit și adăugarea costului probabil al refrigerantului suplimentar pot duce prețul în intervalul 1500-2000 lei sau chiar mai mult, în funcție de firmă și de lungimea exactă a traseelor. Deci, 1800 de lei, deși poate părea mult la prima vedere, NU este neapărat un preț exagerat pentru un montaj de calitate al unui sistem dual-split în București, chiar și cu trasee preinstalate.

Cum Alegi Oferta Corectă? Sfaturi Utile ✅

Pentru a te asigura că primești un preț corect și un serviciu de calitate:

• Cere Minim 2-3 Oferte: Nu te opri la prima ofertă. Contactează mai multe firme specializate și cere oferte detaliate pentru situația ta specifică (multisplit, trasee preinstalate, lungimi estimate).
• Întreabă Ce Include Prețul: Asigură-te că oferta specifică clar ce este inclus: manoperă, materialele mărunte, consolele, completarea cu freon (și cât anume este inclus), testarea la presiune (dacă se face), vidarea, garanția.
• Verifică Recenziile Firmei: Caută păreri online despre firmele respective. O reputație bună este adesea un indicator al calității.
• Nu Alege Doar După Preț: Cea mai ieftină ofertă nu este întotdeauna cea mai bună. O instalare necorespunzătoare (în special omiterea sau realizarea incorectă a vidării) poate duce la defecțiuni premature și costuri mult mai mari pe termen lung.
• Asigură-te că Oferă Garanție: O firmă serioasă va oferi garanție atât pentru echipamente (dacă le cumperi prin ei), cât și pentru manopera de instalare.

Concluzie: Prețul Reflectă Complexitatea ✨

Instalarea unui sistem de aer condiționat multisplit este o operațiune complexă, care necesită timp, scule specifice și personal calificat. Chiar și în cazul existenței traseelor frigorifice preinstalate de dezvoltator, munca rămasă (conectare, testare la presiune, vidare, încărcare cu freon, montaj unități) este substanțială și critică pentru buna funcționare a sistemului. Prețul de 1800 lei pentru un montaj dual-split în București, deși pare ridicat comparativ cu un montaj standard monosplit, se poate încadra într-un interval rezonabil, reflectând complexitatea lucrării, costurile materialelor suplimentare (freon) și ale manoperei calificate în capitală. Recomandarea principală este să soliciți oferte detaliate de la mai multe firme specializate și să compari nu doar prețul, ci și serviciile incluse, reputația și garanția oferită. Astfel, vei putea lua o decizie informată și te vei bucura de confortul aerului condiționat pentru mulți ani. 👍