Softronic Craiova Livrează Primele Locomotive Noi pentru CFR Călători prin PNRR: Un Pas Major pentru Modernizare 🚂🇷🇴
Un moment mult așteptat în procesul de modernizare a parcului de material rulant al CFR Călători a devenit realitate! Producătorul român Softronic Craiova a livrat primele două locomotive electrice noi, achiziționate prin fonduri din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Această livrare marchează un pas important spre îmbunătățirea serviciilor de transport feroviar de călători din România. ✨
După o perioadă de anticipare, locomotivele LEmA (Locomotivă Electrică modernizată Asincron) cu numerele de parc 481-002 și 481-005 au fost predate oficial către CFR Călători și au ajuns în depoul București Călători. Acestea sunt primele dintr-un lot total de 19 locomotive contractate, menite să sporească eficiența și fiabilitatea pe rețeaua feroviară națională.
✅ Importanța Livrării și Contextul PNRR
Achiziția acestor locomotive moderne este finanțată prin PNRR, subliniind angajamentul de a folosi fondurile europene pentru modernizarea infrastructurii critice a României. Pentru CFR Călători, aceste locomotive reprezintă o gură de oxigen necesară, având în vedere vechimea considerabilă a parcului actual de material rulant.
Introducerea locomotivelor Softronic noi promite:
- Fiabilitate Crescută: Reducerea întârzierilor cauzate de defecțiuni tehnice.
- Eficiență Energetică: Tehnologiile moderne, inclusiv frânarea regenerativă, contribuie la un consum de energie mai redus.
- Performanțe Îmbunătățite: Capacitatea de a tracta trenuri grele de călători la viteze superioare pe tronsoanele modernizate.
⚙️ Specificații Tehnice Cheie ale Locomotivelor Softronic LEmA
Locomotivele livrate de Softronic sunt bazate pe platforma de succes Transmontana, adaptată nevoilor CFR Călători. Caracteristicile tehnice notabile includ:
- Tip: Locomotivă Electrică modernizată Asincron (LEmA).
- Sistem de Alimentare: Bi-sistem, capabile să funcționeze atât pe rețeaua de 25 kV 50 Hz (standard în România), cât și pe cea de 15 kV 16⅔ Hz (prezentă în alte țări europene, oferind interoperabilitate).
- Putere Nominală: Impresionantă, de 6.000 kW.
- Forță de Tracțiune: 430 kN.
- Frânare Regenerativă: Capabilă să recupereze până la 2.000 kW, returnând energie în rețea în timpul frânării.
📍 Unde Vor Circula Noile Locomotive?
Conform informațiilor disponibile și așa cum era de așteptat, primele locomotive LEmA vor fi utilizate cu precădere pe Magistrala 800 București Nord – Constanța și retur. Aceasta este una dintre cele mai importante și modernizate linii din țară, potrivită pentru performanțele noilor locomotive.
Se anticipează că acestea vor asigura tracțiunea trenurilor InterRegio pe această rută, contribuind la o experiență de călătorie mai fiabilă. Desigur, pentru un confort sporit, este necesară și modernizarea parcului de vagoane, un alt proiect aflat în desfășurare prin PNRR.
🏭 Softronic Craiova: Un Producător Strategic pentru România
Merită subliniat rolul companiei Softronic Craiova, singurul producător de locomotive din România și Europa de Est capabil să livreze astfel de echipamente complexe. Contractul pentru cele 19 locomotive PNRR este o dovadă a capacității industriei românești.
Pe lângă unitățile 002 și 005 deja livrate, mai multe locomotive se află în diferite stadii de finalizare (001, 003, 004, 006, 007, 008, 009, 010, 011, 012). Întregul contract urmează a fi finalizat până în iunie 2026.
🏁 Concluzie: Un Semnal Pozitiv pentru Calea Ferată Românească
Livrarea primelor locomotive Softronic LEmA către CFR Călători prin PNRR este o veste excelentă și un semnal pozitiv pentru viitorul transportului feroviar din România. Aceste locomotive moderne au potențialul de a îmbunătăți semnificativ fiabilitatea și eficiența pe una dintre cele mai importante magistrale din țară.
Rămâne de văzut cum vor fi integrate în operarea zilnică și care va fi impactul real asupra experienței călătorilor, dar acest prim pas este unul esențial și binevenit în procesul complex de modernizare a căilor ferate române.
Sursă foto: Trenuri România / Sursă text: România Feroviară